El partido Verde llamó la atención sobre la tarifa del Megabús, mostrando que entre septiembre de 2006 (fecha de inicio de Megabus a $1300) y diciembre de 2011 el IPC ha tenido una variación del 24,63 %, es decir que si se ajustaran teniendo en cuenta este criterio, la tarifa sería de máximo $1620 y no de los 1700 que representa un incremento del 30,77 %.
Los verdes señalan que la elevación de $100 en la tarifa representa ingresos anuales a favor de los prestadores del servicio, del orden de $10 mil millones de pesos, unos 5 millones de dólares. Y señalan que a pesar de esto en los cinco años de operación se debían acumular eficiencias en la prestación del servicio, reducir la longitud de las rutas por la integración o rediseño, una menor flota, menor consumo de combustibles contaminantes, menores costos de mantenimiento, menores costos fijos, es decir que la tarifa “técnica” debería expresar un manejo más eficiente.
Pusieron como ejemplo que la tan anunciada y nunca implementada ruta alimentadora entre la UTP y el Parque Olaya reduce a la mitad el costo del transporte para el 30 % de los universitarios que pagan dos viajes. La UTP debe estar integrada, es simple, algunos buses amarillos más.
Agregaron que la autoridad de transporte debe exigir mayores eficiencias, mejorar las prestaciones, por ello solicitaron de manera urgente al Alcalde Metropolitano revisar las tarifas y estudiar prontas mejoras en el servicio tal como quedó en su programa de gobierno: Transporte 24 horas, integración del transporte, parques en zona paga.
De esta manera el partido expresó su solidaridad con los movimientos pacíficos de ciudadanos inconformes por la elevación de la tarifa de Megabús y servicio colectivo.
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