El Diario del Otún Publica Hoy:
En un derecho de petición enviado al alcalde de Pereira, Enrique Vásquez, el partido Verde le solicita acelerar la integración del Servicio de Transporte Público
“Nuestro partido pactó con su candidatura un programa de gobierno en el cual quedó contemplado Transporte 24 horas, integración del transporte, parques en zona paga, etc; si bien el plan de desarrollo lo estableció, lo hizo de una manera extraña el desarrollo del Sitpm, pues pone un riesgoso cumplimiento de la meta sólo en el último año”, señala.
Los verdes consideran que es hora de que el alcalde en representación de los ciudadanos, como presidente de la Junta del AMCO, autoridad del transporte, acelere el proceso implementando progresivamente el sistema de buses, integrando desde ya rutas de buses con el Megabús de tal manera que con un boleto único (“tiquete integrado diferencial”) pueda comprarse un solo pasaje que transporta al pasajero en bus y Megabús.
“Señor Alcalde, los más pobres esperan su vigorosa defensa de la paulatina integración, desde ya, del transporte: En su gobierno cerca de $40.000 millones salen del bolsillo de las familias con menos oportunidades al bolsillo de los que solicitan como requisito para la integración estudios, estudios y más estudios, con esa estratagema el sistema completa 6 años en septiembre de 2012 y $60 mil millones que salen de esos ciudadanos más necesitados a los bolsillos de algunos particulares”, sotiene la carta.
“Sabemos de transportadores que han propuesto la reducción de la tarifa del bus en Pereira: son conscientes que la masificación de sistemas como las motos o carros de baja gama liquidará su negocio. señor Alcalde, por donde se mire: estamos rezagados”, señala el PV.
Finalmente la colectividad comisionó al dirigente universitario de la UTP y militante, Eddierth García, para que al lado de sus compañeros de la MANE lidere la creación de una Asociación de Usuarios del Transporte Público en Pereira.
Ejemplos
La misiva reconoce que la integración parcial o por zonas ya está operando en Barranquilla y especialmente en Medellín, donde además los estudiantes pagan una tarifa diferencial de $800, estando la tarifa en esa ciudad varias veces mas extensa que Pereira, y en $1500. Medellín inició la operación del Sistema de Buses Metro Bus, posterior a Pereira, empero esta ya se encuentra integrado al Sistema Metro.
Por el lado de Bogotá, la tarifa, por el contrario, se ha reducido: cuesta 1400 Bus y 1700 en tarifa Bus+Transmilenio.

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